img

娱乐

周六,六辆半自动“智能”卡车车队抵达鹿特丹港后,组织者表示他们将彻底改变欧洲繁忙公路的未来公路运输

代表DAF,戴姆勒,依维柯,MAN,斯堪尼亚的总裁Eric Jonnaert表示,由六家欧洲制造商生产的十几辆自动驾驶卡车在中午左右到达所谓的“卡车排”的港口

沃尔沃

“卡车线”涉及两个或三个自动驾驶车辆和无线连接卡车,引领路线和速度

Jonnaert表示,周三的到来结束了有史以来的首次跨境试验,自动驾驶卡车在瑞典和德国南部出厂

“卡车排队将确保更清洁,更高效的运输

自动驾驶汽车也有助于道路安全,因为大多数事故都是由人为失败引起的,“荷兰基础设施和环境部长Melanie Schultz van Haegen说

完成#IVECO Stralis的任务! #TruckPlatooning已抵达鹿特丹! pic.twitter.com/BRoefT4Tsw Jonnaert说卡车排队的优势在于您的卡车以一致的速度行驶,这将有助于在欧洲拥挤的道路上行驶

然而,周三测试中使用的卡车仍然是半自动化的,尽管计算机允许他们自己开车,但船上仍然需要人类飞行员

卡车队列的支持者说,仍有几个障碍需要解决,道路使用者不会看到自动驾驶卡车

Jonnaert表示,困难包括整个非洲大陆的法规标准化,使自动驾驶团队和设计系统能够在不同制造商的不同卡车之间进行通信

“这是我们作为汽车行业高度自动化汽车之旅的一部分,”他说

荷兰官员表示,荷兰担任欧盟轮值主席国将于4月中旬举行非正式峰会,讨论实现自驾车运输所需的监管变革

News